ケーススタディ
例えば、学生さんが1カ月間の日程でヨーロッパ5カ国を周る予定の場合、次の6種類くらいが候補にあがると思います。
※パス料金はいずれも記事作成時の参考価格。
1. グローバルパス 1カ月／1カ月 ユース： 81,400円
1ヶ月間連続乗り放題。予定の5カ国に縛られず気が向いたら予定以外の国にも自由に行け、有効期間＝旅行期間なので日数を気にせずいつでも自由に乗れる。
2. グローバルパス 21日／21日 ユース： 66,700円
21日間連続乗り放題。予定の5カ国に縛られず気が向いたら予定以外の国にも自由に行ける。ただし、有効期間は旅行期間より9日間短いので、到着後もしくは帰国前の日程調整が必要。
3. グローバルパス（フレキシー） 15日／2カ月 ユース： 79,500円
旅行期間のうち15日間だけ好きな日を選んで乗り放題。予定の5カ国に縛られず気が向いたら予定以外の国にも自由に行ける。ただし、利用可能日数は旅行期間の半分なので、平均2日に1回しか使えない。
4. グローバルパス（フレキシー） 10日／2カ月 ユース： 61,300円
旅行期間のうち10日間だけ好きな日を選んで乗り放題。予定の5カ国に縛られず気が向いたら予定以外の国にも自由に行ける。ただし、利用可能日数は旅行期間の3分の1なので、平均3日に1回しか使えない。
5. セレクトパス5カ国 15日／2カ月 ユース： 71,800円
旅行期間のうち15日間だけ好きな日を選んで予定の5カ国に限り乗り放題。ただし、利用可能日数は旅行期間の半分なので、平均2日に1回しか使えない。
6. セレクトパス5カ国 10日／2カ月 ユース： 57,400円
旅行期間のうち10日間だけ好きな日を選んで予定の5カ国に限り乗り放題。ただし、利用可能日数は旅行期間の3分の1なので、平均3日に1回しか使えない。
Q: これらの中からどれを選べば良いのでしょうか？
▼ 連続タイプか選んで乗るタイプか？
連続タイプは自由度が高い反面価格も高いため「せめて元を取らなきゃ」という心理が働き、何かに追われているかのように移動しまくる忙しない旅になりがちです。これではおちおち観光もしていられないので、連続タイプはあまりおすすめしません。
▼ グローバル（フレキシー）かセレクトか？
最初に予定した5カ国以外には絶対に行かないし見向きもしない、というのであればセレクト。そうでなければグローバルがおすすめです。同じ日数を選んで乗るタイプの価格を比べてみると、それぞれ3,900-7,700円しか違いません。これだけの差額で5カ国を24カ国にできるのですから、現地での選択に幅をもたせておくのはわるくない考えだと思います。
▼ 妥当な利用日数か？
僕の知り合いには1カ月間どこにも宿泊せずに毎日列車に乗り続けた猛者もいますが、それは極めて稀なケースとして、普通は1ヶ月の日程で1カ月の乗り放題は必要ありません。21日でも多いくらいです。1都市あたり平均2泊すると仮定して、15日分もあれば十分ではないでしょうか。周る都市が多くなければ10日分で事足りるかもしれません。
▼ 妥当な価格か？
上記に従えば3.か4.となるところですが、価格をよく見ると3.はちょっと高すぎる気がします。ここまで出すならあと1,900円追加して1.にした方がましのようにも思えます（でもそこまでは必要ない）。4.はまずまずバランスが良い。ただ、（連続タイプはおすすめしないと言っておきながら何ですが）4.に近い価格の2.も案外使えると思います。例えば、前後の9日間をもっとも興味がある都市（あるいは物価の安い東欧）にしておいてゆっくり滞在し、パスが有効な21日間は自由気ままに移動する（あるいは集中して乗りまくる）というように。
A: 僕なら2.か4.のどちらかを選びます。 |
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